Motor-berogailuaren mahuka-multzoa
| 2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia | |
| 2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Termostatoaren Bypass Hodia; Azalera; wo/Motore-olio-hozgailuaren hodia |
Produktuaren zehaztapenak
| Kolorea/Akabera: | Beltza/Estalduta |
| Hozgarriaren mahuka bero-ezkutua barne: | No |
| Hozgarriaren mahukaren luzera: | 21 in |
| Hozgarriaren mahukaren materiala: | Altzairua |
| Hozgarriaren mahuka babesteko mahuka barne: | Ez da beharrezkoa |
| Hozgarriaren mahuka mota: | Adarrak |
| Amaiera 1 eranskin mota: | Brida |
| 2. amaierako eranskin mota: | Konexio azkarra |
| Hodiaren muturra (1) Barruko diametroa (in): | 0,78 In |
| Hodiaren muturra (1) Kanpoko diametroa (in): | 1.05 In |
| Hodiaren muturra (2) barruko diametroa (in): | 0,44 in |
| Hodiaren amaiera (2) Kanpoko Diametroa (In): | 0,62 in |
| Laneko Gehienezko Presioa (psi): | 100 |
| Paketearen edukia: | Berogailuaren mahuka muntaia |
| Pakete kopurua: | 1 |
| Ontzi mota: | Poltsa |
| Termostatikoki kontrolatuta: | No |
| Pintzarekin: | No |
Zer egiten duten ibilgailuen mahukak
Ibilgailuaren mahukak hozte-sistemaren egitura-osagairik ahulenak dira, motorraren bibrazioak kudeatzen dituzten gomazko konposite malguz egindakoak. Hozgailuak presio bizian, muturreko tenperaturan, olioetan, zikinkerian eta lohietan jasateko diseinatuta daude.
Hodiak barrutik kanpora degradatzen dira, eta horrek zaildu egiten du haien usteltzea antzematea. Degradatzen jarraitzen duten mahukek pitzadura eta zulo txikiak garatzen dituzte, presioaren, uzkurduraren eta beroaren esposizioaren ondorioz hausturak eragin ditzaketenak.Erradiadorearen mahuka - Noiz ordezkatu, zer egiten du.
Berogailuaren mahuka vs. Erradiadorearen mahuka
Ibilgailuen hozte sistema gehienak lau hodi nagusiz osatuta daude.
Goiko erradiadorearen mahuka termostatoaren karkasarekin eta erradiadorearekin konektatuta dago. Erradiadorearen behealdetik, beheko erradiadorearen mahuka da, ur ponpara zuzentzen dena. Ibilgailuaren ur-ponpak bultzatuta, motorraren hozgarriak beroa galtzen du erradiadoretik igaro ondoren. Goiko zein beheko erradiadorearen hodiak motorra konektatutako hozte-sistemako mahukarik handienak dira.
Berogailuko mahukak mahuka txikiagoak dira, zeina aginte-panelaren azpian dagoen berogailuaren nukleoari atxikita daudenak, kabinako bidaiariei berotasuna emateko.
