Ezabatu ihes-hodiaren zarata eta bibrazioa: MD198102 hodi malguaren irtenbidea
Produktuaren deskribapena
Ihes-sistemaren bibrazioek kalte garestiak eragin ditzakete kontrolatzen ez badira.OE zenbakia: MD198102Ihes-hodi malgua motorraren eta ihes-sistemaren arteko konexio kritikoa da, bibrazioak eta hedapen termikoa xurgatuz, ihes-gas kaltegarriak ihes egitea eragotziz.
Osagai honek huts egiten duenean, ez du zarata sortzen bakarrik: katalizatzaileak kaltetu ditzake, oxigeno sentsorearen matxura eragin dezake eta baita ihes-gasen sartzeak segurtasun-arriskuak ere sor ditzake.
Aplikazio zehatzak
| Urtea | Egin | Modeloa | Konfigurazioa | Postuak | Aplikazio Oharrak |
| 2005 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Saihestu | Estratua | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Eklipsea | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Saihestu | Estratua | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Eklipsea | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Saihestu | Estratua | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Eklipsea | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Saihestu | Estratua | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Eklipsea | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Saihestu | Estratua | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Eklipsea | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Zirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Sebring | |||
| 2000 | Saihestu | Mendekatzailea | |||
| 2000 | Saihestu | Estratua | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Eklipsea | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1999an | Chrysler | Zirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999an | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999an | Saihestu | Mendekatzailea | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999an | Saihestu | Estratua | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999an | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Zirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Saihestu | Mendekatzailea | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Saihestu | Estratua | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Zirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Saihestu | Mendekatzailea | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Saihestu | Estratua | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Zirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Saihestu | Mendekatzailea | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Saihestu | Estratua | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Zirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Saihestu | Mendekatzailea | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Saihestu | Estratua | V6 152 2.5L (2497cc) |
Ingeniaritza Nagusitasuna: Muturreko Ihes-baldintzetarako eraikia
Bibrazioen xurgapen aurreratua
Altzairu herdoilgaitzezko geruza anitzeko hauspoa 360 graduko txirikordadun indargarriarekin
Milioi bat flexio-ziklo baino gehiago akatsik gabe jasateko diseinatua
Motorraren mugimendua ±5 mm-raino xurgatzen du norabide guztietan
Eraikuntza josturagabea, ihes-aurkakoa
Laser bidezko josturek ohiko hutsegite puntuak ezabatzen dituzte
Tenperatura altuko aleaziozko bridek tentsio termikoaren pean deformazioari aurre egiten diote
TIG soldadura zehatzak konexio guztietan gas-zigilu hermetikoak bermatzen ditu
Erresistentzia termikoa eta korrosioa
AISI 321 altzairu herdoilgaitzezko eraikuntzak 1500 °F (815 °C) tenperatura jarraituak jasaten ditu
Bero-tratamendu espezializatuak hauskortasuna eta pitzadurak saihesten ditu
Gatz-ihinztadura 500 orduz probatu da korrosiorik gabe
Akats kritikoen sintomak: Noiz ordezkatu behar da MD198102
Burrunba edo burrunba ozenak:Bereziki nabarmena azelerazioan
Ihes-hodi ikusgaiak:Kedarraren metaketa malgutasun-atalaren inguruan
Ihes-hodien usaina kabinan:Batez ere motorra martxan dagoenean geldirik dagoenean
Zintzilik dagoen ihes-sistema:Hautsitako esekigailuen edo eroritako hodiaren ondorioz
Motorraren egiaztapen-argia:Oxigeno sentsorearen irakurketei lotutako kodeak
Instalazio Gida Profesionala
Instalazio-momentua: 35-40 ft-lbs brida-torlojuetarako
Erabili beti junta berriak eta ez behartu inoiz hodia lerrokatzean.
Utzi sistema guztiz hozten instalatu aurretik
Gomendatutako ordezkapen tartea: 60.000-80.000 milia
Bateragarritasuna eta aplikazioak
Ordezko zuzeneko honek honako hauekin bat egiten du:
Volkswagen Golf (2010-2014) 2.0L TDI-rekin
Audi A3 (2010-2013) 2.0L diesel aldaerekin
SEAT Leon (2010-2012) 2.0L TDI motorrekin
Egiaztatu beti egokitzapena zure VIN zenbakia erabiliz. Gure talde teknikoak doako bateragarritasun egiaztapena eskaintzen du.
Maiz egiten diren galderak
G: Hodi malgu hondatu batek motorraren errendimenduan eragina izan dezake?
A: Bai. Oxigeno sentsoreen aurretik ihes-hodien ihesek aire-erregai erlazioaren kalkulu okerrak eragin ditzakete, eta horrek potentzia eta erregai-eraginkortasuna murriztea dakar.
G: Nola alderatzen da zure hodi malgua alternatiba unibertsalekin?
A: Pieza unibertsalek moztu eta soldatu behar dute, gure zuzeneko egokitzapen irtenbideak luzera egokia mantentzen duen bitartean eta instalazio perfekturako beharrezko muntaketa-hardware guztia barne hartzen du.
G: Zein da osagai honen ohiko zerbitzu-bizitza?
A: Ondo instalatuta, gure hodi malguak 4-5 urte irauten du normalean gidatzeko baldintza normaletan, alternatiba generikoak baino askoz gehiago.
Ekintzarako deia:
Berreskuratu zure ihes-sistemaren osotasuna OEM kalitateko ingeniaritza erabiliz. Jarri gurekin harremanetan gaur honetarako:
Handizkako prezio lehiakorrak
Instalazio dokumentazio zehatza
Doako VIN egiaztapen zerbitzua
Nazioarteko bidalketa azkarra
Zergatik lankidetzan aritu NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.-rekin?
Automobilgintzako hodietan esperientzia zabala duen fabrika espezializatu gisa, abantaila bereziak eskaintzen dizkiegu gure bezero globalei:
OEM espezializazioa:Jatorrizko ekipamenduen zehaztapenak betetzen dituzten kalitate handiko ordezko piezak ekoiztean zentratzen gara.
Fabrika prezio lehiakorrak:Atera etekina zuzeneko fabrikazio-kostuei, tarteko igoerarik gabe.
Kalitate Kontrol Osoa:Gure ekoizpen-lerroaren gaineko kontrol osoa mantentzen dugu, lehengaien hornikuntzatik hasi eta azken ontziratzeraino.
Mundu mailako esportazio laguntza:B2B eskaeren nazioarteko logistika, dokumentazioa eta bidalketa kudeatzen esperientzia du.
Eskaera kantitate malguak:Bolumen handiko eskaerak zein proba-eskaera txikiagoak hartzen ditugu kontuan negozio-harreman berriak eraikitzeko.
Maiz Egiten diren Galderak (FAQ)
Q1Fabrika edo merkataritza-enpresa bat zara?
A:Gu garafabrikazio fabrika(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 ziurtagiriarekin. Horrek esan nahi du piezak geuk ekoizten ditugula, kalitate kontrola eta prezio lehiakorrak bermatuz.
Q2Kalitate egiaztatzeko laginak eskaintzen al dituzue?
A:Bai, balizko bazkideei gure produktuen kalitatea probatzera animatzen diegu. Laginak prezio apalean eskuragarri daude. Jarri gurekin harremanetan lagin bat eskatzeko.
Q3Zein da zure Gutxieneko Eskaera Kantitatea (MOQ)?
A:Negozio berriak laguntzeko MOQ malguak eskaintzen ditugu. OE pieza estandar honetarako, MOQ bezain baxua izan daiteke50 piezaPieza pertsonalizatuek eskakizun desberdinak izan ditzakete.
Q4Zein da zure ekoizpen eta bidalketa epea ohikoa?
A:Pieza zehatz honetarako, laginak edo eskaera txikiak 7-10 eguneko epean bidal ditzakegu askotan. Ekoizpen-serie handiagoetarako, eskaeraren baieztapenaren eta gordailuaren jasotzearen ondorengo epea 30-35 egunekoa da.
